Author Archives: admin

О нас и нашем сайте

  Этот сайт посвящен нашим путешествиям на внедорожнике УАЗ Патриот. Здесь мы описываем подготовку автомобиля, обустройство быта и питания в походах и какие технические решения используем для их осуществления. Мы семейная пара из Самары, маршруты разрабатываем сами и в поиске единомышленников анонсируем их на внедорожных форумах. Но поездки немного стрёмные и чаще путешествуем в одиночку. … Continue reading »

Categories: Без рубрики | Комментарии отключены

к Белому морю

Июль 2016. к Белому морю. Этот год во многом юбилейный для нашего Патриота: ему пять, одометр тихо и незаметно перелез на вторую сотню, и не нарушая традиции ездить два раза в год – девятая и десятая поездка. Изначально это путешествие планировалась как «Кулойский канал», но аномальная жара, стоявшая в те дни в Архангельской области, не … Continue reading »

Categories: 2016, Водный маршрут, Путешествия | Комментарии отключены

Онежский обводный канал

Сентябрь 2016. Онежский обводный канал. Онежский обводный канал проходит вдоль южного берега Онежского озера и предназначен для прохода небольших судов в обход озера где часто бывают шторма. Строился в два этапа: 1818 по 1820 г участок от р.Вытегра до урочища Черный Песок, и в 1845-1852 гг от Черных песков до Вознесенской пристани. Раньше входил в … Continue reading »

Categories: 2016, Водный маршрут, Путешествия | Комментарии отключены

Радиосвязь

Связь, будь то сотовая, спутниковая или радиосвязь – неотъемлемая часть путешествий. Иметь или нет радиостанцию в авто каждый решает сам и никто этому не обяжет, в водных же походах наличие радиосвязи обязательно. Без «морской» радиостанции в море не выпустят, а на реке без «речной» будут проблемы со шлюзованием. (читать дальше)

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Мобильный интернет и точка Wi-Fi

Созданию этого устройства предшествовали 2 года экспериментов и испытаний. Суть заключается в приеме сигнала отдаленных базовых станций сотовой связи для получения интернета и голосовой связи. Речь идет об удалении от БС 20-30 км, когда на телефонах уже «Нет сети». Но туристы народ изобретательный: кто подкидывает аппарат повыше в надежде что в апогее он «зацепит» слабый … Continue reading »

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Спутниковый интернет

В местах, где мобильная связь отсутствует по определению, доступ в интернет можно получить посредством спутниковой связи Иридиум с использованием в качестве модема аппарата Iridium 9555, подключенного к ноутбуку по USB. Иридиум действительно всемогущ. На сегодняшний день это единственный оператор спутниковой связи, имеющий зону покрытия «Планета Земля» от полюса до полюса. Столь серьёзное покрытие достигается… (читать … Continue reading »

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Ветрогенератор

Задачи поставленные перед устройством следующие: изготовить тихоходный генератор для зарядки аккумулятора в походных условиях при небольшой скорости вращения – 100-120 об/мин. Генератор должен быть с прямым приводом, без редукторов и ремней, на которых то-же будут потери. Ещё одно важное требование – момент страгивания или стартовый момент должен быть минимальный, иначе на слабых ветрах зарядки не будет. (читать … Continue reading »

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Солнечные батареи

Желание обзавестись солнечными панелями возникло давно. Ещё до покупки Патриота были приобретены 2 комплекта поликристаллических элементов для изготовления солнечных батарей, где кроме самих пластин были плоские шины для соединения, диоды и все остальное необходимое для сборки. Проблема возникла только с основой – на чем размещать. (читать дальше)

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Термогенератор

Первые эксперименты с тремя элементами «Пельтье – Зеебека» показали, что получать электричество из тепловой энергии можно, нужно только увеличить количество самих термоэлементов и продумать систему нагрева и отвода тепла. Но все оказалось не так просто… (читать дальше)

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Контроль токов

После монтажа внештатных потребителей появилась нехватка электроэнергии. Зимняя ночевка забирает треть емкости АКБ; 15-20 мин. работы лебедки сажают аккумулятор до нижнего порога допустимости а при одновременном включении кондиционера и люстры о зарядке можно уже не мечтать. Что-бы знать сколько и куда уходит, и почему не хватает, изготовлено устройство для постоянного контроля всех токов авто, и … Continue reading »

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Регулятор напряжения генератора

Для 100% зимней зарядки аккумулятора, работающего в циклическом режиме, необходимо напряжение не ниже 16,5 вольт. В противном случае – хронический недозаряд, сульфатация и малый срок службы АКБ. В нашем случае источником тока будет штатный генератор УАЗа Искра 120А, необходимо только обеспечить плавную регулировку напряжения в нужных пределах. (читать дальше)

Categories: Технические решения | Комментарии отключены

Зарядное устройство

Идея изготовить зарядное устройство на базе повышающего преобразователя появилась после поездки на Ямал. Спали в машине, салон отапливали феном, утром подогрев движка жидкостным Ебершпахером. Итого за ночёвку уходило до половины емкости АКБ, восполнить которую за суточный пробег не получалось. В ход шёл второй аккумулятор, который то же садился а полноценно зарядить его на морозе было … Continue reading »

Categories: Технические решения | Комментарии отключены