Основная цель которую мы преследовали с супругой при покупке и создании всего этого – путешествия по рекам и морям, без ограничения по дальности и району плавания в полностью автономном режиме и за шесть лет эксплуатации лодки были пройдены следущие маршруты, с подробными отчётами о которых вы можете ознакомится пройдя по этим ссылкам:
2013 г июль. – «Морем вокруг полуострова Рыбачий» – https://ligen.ru/morem-vokrug-p-va-rybachij/
2014 г май. – «Северо-Двинский канал» – https://ligen.ru/severo-dvinskaya-vodnaya-sistema/
2014 г июль. – «До стыка двух морей Белого и Баренцева» – https://ligen.ru/mys-svyatoj-nos/
2015 г июль. – «Беломоро-балтийский канал» – https://ligen.ru/belomoro-baltijskij-kanal/
2016 г июль. – «К Белому морю» – https://ligen.ru/k-belomu-moryuk-chast-1/
2016 г сентябрь. – «Онежский обводный канал» – https://ligen.ru/onezhskij-kanal-chast-1/
2017 г июль. – «Онежское озеро»– https://ligen.ru/onezhskoe-ozero-chast-1/
2018 г июль. – «Нарьян Мар по Печоре» – https://ligen.ru/v-naryan-mar-po-pechore/
Были ещё и поездки по зимникам на автомобиле УАЗ Патриот, оборудование которого частично относится к лодочному. Так например холодильник на элементах Зеебека, прикрученный к дровяной печи «Термофор» работал в тех поездках в инверсном режиме — как генератор электроэнергии и подзаряжал аккумулятор УАЗа, дровишки в печку только подкидывали — и спать тепло на спальнике УАЗа было и аккумулятор его подзаряжается. Сам же литий-титанатный аккумулятор успешно использовася в зимних поездках на Патриоте и в лёгкую крутил движок УАЗа в суровые морозы, ниже 43 градусов было в тех походах, тогда свинцово-кислотному тяжко было одному прокручивать движок Патриота, хоть и масло поменяли везде тогда на полусинтетику. Здесь подробные отчеты об этих поездках:
2013 г январь. – «Зимники Нарьян-Мара» – https://ligen.ru/naryan-mar/
2015 г январь. – «Зимники Ямала» – https://ligen.ru/zimniki-yamala/
————————————————————————————————————————————————————————————————————-
Весной 2026 года планируем сборку лодки в полной комплектации. Самарские и кому интересно — приезжайте посмотреть все это и пощупать своими руками. Если надумаете купить — поедем вместе к нотариусу и оформим на вас генеральную довереность с правом продажи, я помогу собрать лодку на берегу Волги, и до дому уже на ней пойдете! Можно составить договор купли-продажи в простой рукописной форме на коленочках, я отдам свой судовой билет, подписи мои в договоре будут, и проблем с дальнейшей перерегистрацией лодки у вас не возникнет. Кому интересно всё это звоните и пишите: Мой телефон 8-917-103-42-21 Геннадий. Почта: samlig@yandex.ru
Добавлю, что оба лодочных комплекта «Под солнцем» и «Под ветром» могут быть одновременно смонтированы на лодке и быть готовы к совместному использованию. Так например можно идти под парусами из комплекта «Под ветром» и помогать электродвигателем из комплекта «Под солнцем», что только увеличит скорость и манёвренность на маршруте. Главное тут что-бы погодка была солнечная и ветренная… Плюс бензиновый двигатель (Mercury) можно запустить, если ветерок хороший подниметься и волну нагонит, типа двойной тягой в кильватер ))).
Случись инспектор ГИМС или судоходчики встретят на маршруте — ну так ведь тихо сейчас, если ветерок поднимется и заливать начнёт в морях — движок на транце, бензин в баке есть, заведём его и уйдём в укрытие, к тому же водооткачивающий насосик на транце закреплён и аккумулятор его заряжен.
Уточню, что если после наименования комплекта стоят буквы (МФИ) это означает, что изделие это многофункционального использования, и кроме основного своего предназначения используется для выполнения других задач. Так например холодильник на элементах Зеебека используется в комплекте «Походная кухня» как обычный холодильник, так и в качестве обогревателя для отдыха в лодке под тентом осенью, а также в качестве небольшого источника тока в «Походной электростанции». Или водооткачиваюший насосик на 12 вольт, его применяли для собственных омовений в походах в виде душа, а так же для полива дачных насаждений. Кроме этого ещё для мытья своего УАЗика и прочих подобных нужд, но основное назначение его — откачка воды из лодки случись штормяга настигнет нас в морях, главное что бы барометр нас упрядил о том…
Итак приступаю к подробному описанию всего выставляемого на продажу, в скобках указано количество позиций этого комплекта.
01. Комплект «Лодка Титан TN-460 с двигателем 30 л.с.» для дальних походов по рекам и морям, состоит из 9 комплектов описанных ниже синим цветом. Цена полного комплекта «Лодка Титан TN-460 с двигателем 30 л.с.» составляет - 300 000 руб.
02. Комплект «Лодочное электрооборудование» для выработки и сохранения электроэнергии в походах (15 поз.).
03. Комплект «Радионавигационное оборудование» для грамотного перемещения по рекам и морям (09 поз.).
04. Комплект «Рубочка-укрытие» для укрытия людей и лодочного обрудования в походах от непогоды (09 поз.).
05. Комплект «По требованию ГИМС и ММПСС-72″ для обеспечения безопасности плавания (14 поз.).
06. Комплект «Сборки и буксировки лодки по берегу» для быстрой сборки и буксировки лодки по берегу (08 поз.).
11. Комплект «Инструментальный» для проведения мелкого ремонта в походах (09 поз.).
12. Комплект «Оргтехника и интернет» для получения почты, прогнозов погоды и т.п (05 поз.).
13. Комплект «Лодочный тент» для комфортного отдыха в лодке во время похода (07 поз.).
14. Комплект «Охранная сигнализация» для обеспечения безопасности в походах, как на лодке так и на автомобиле (00).
07. Комплект «Под ветром» для перемещения на лодке с использованием ветра (паруса). Цена этого комплекта - 80 000 руб.
08. Комплект «Под солнцем» для перемещения на лодке с использованием солнца, состоит из 2 комплектов описанных ниже синим цветом. Цена полного комплекта «Под солцем» состовляет - 220 000 руб.
09. Комплект «Походная банька» для нагрева воды и принятия душевых омовений в дальних походах (05 поз.).
10. Комплект «Походная электрокухня» для полноценного питания участников похода (11 поз.).
15. Комплект «Походная электростанция» для выработки, сохранения и использования небольшого количества электроэнергии в походах, состоит из 4 комплектов описаных ниже синим цветом. Цена полного комплекта - 60 000 руб.
16. Комплект «Сверхтихоходный ветрогенератор» для выработки элекроэнергии при помощи ветра, либо вращением от руки (00).
17. Комплект «Солнцегенератор с LiFePO4 аккумулятром 13 а/ч» для выработки и сохранения электроэнергии солнца (00).
18. Комплект «Термогенератор» для выработки электроэнергии при помощи тепла (костра) (00).
19. Комплект «Блок преобразователя и разветвителя USB на 8 USB» для зарядки мелких походных штучек при помощи этой электростанции (сотовые телефоны, планшеты, фонарики и небольшие аккумуляторы) (00).
Форумчанам с Уазбуки и других форумов где Ligen опубликовал объявление о продаже своей лодки обещаю приличную скидку, и цена за комплект «Лодка Титан TN-460 с двигателем Mercury 30 л.с» (300 т.р.) совместно с комплектами «Под солнцем» (220 т.р.) и «Под ветром» (80 т.р.) будет составлять 500 000 руб. за всё, плюс комплект «Походная электростанция» (60 т.р.) в подарок.
Цветами выделены:
Зелёным - Ссылки на прошлые походы Гены Лиген на лодке Р42-34КЫ и на автомобиле УАЗ Патриот О676МТ163RUS.
Красным - Ссылки на основные ценообразующие комплекты.
Синим - Ссылки на прочие комплекты включённые в ценообразующие.